Презентация Chevrolet Malibu 2013 в Нью Йорке. Фото и видео.

Не существует новой модели, в успешном выпуске которой компания General Motors так заинтересована, как в Chevrolet Malibu 2013. Может быть, Volt? Нет, Malibu 2013 настолько новаторский, что практически отсутствуют какие либо сомнения – Chevy сможет продать абсолютно все без исключения новые авто: приблизительно около 10 000 штук ожидается в течение первого года и затем порядка 30-40 тысяч автомобилей ежегодно, так как производство постепенно будет увеличиваться.

Chevy Malibu был наиболее продаваемым автомобилем концерна GM в прошлом году. В настоящее время нет сведений, насколько успешен автопроизводитель в бизнесе, связанном с производством грузовиков и джипов. При этом доля среднегабаритных и компактных седанов компании на рынке невелика. GM увеличил производство Chevy Malibu в два раза за последние полгода, и автомобиль был отобран как преимущественная модель для выпуска в начале следующего года. Однако, опции двигателя V-6 оставят только для четырехцилиндровых моделей, и по этому критерию они присоединятся к Hyundai Sonata, Kia Optima, и Suzuki Kizashi в сегменте среднегабаритных автомобилей данного класса.
Новый дизайн был разработан в связи с тем, что еще до банкротства GM в 2009 году выросли опасения: он устареет до сегодняшнего дня. Автомобиль 2008-2012 стал настоящим прорывом, красавцем, хотя его и можно назвать несколько консервативным в сегменте среднегабаритных седанов. Благодаря покрытию листовым металлом модель выглядит более дорогой, чем это есть на самом деле. Chevy как следует поработал со всеми моделями Malibu 2008-2012, и это не мелочь. Нынешний Malibu, наряду с Cadillac CTS, стал поворотной точкой в производстве автомобилей класса седан и знаком того, что GM может добиться успеха своей продукции, даже тогда, когда пострадало финансовое положение концерна.
В связи с тем, что новый Malibu оснащен платформой Epsilon II, а модель Impala 2014 будет построена на более широкой версии, ‘13 потеряет 3,5 дюйма в колесной базе. На данный момент она равна 107’8 дюймов.
Это такая же платформа и колесная база, как у Buick Regal, хотя Chevy разработана несколько более удобная линия крыши для того, чтобы избежать габаритной высоты заднего сиденья спортивного седана Buick. Длина Regal 190.2 дюйма, Malibu ’08-’12 на 1,6 дюйма длиннее. Длина Malibu 13 будет приблизительно равна длине Бьюика.
Новая платформа также добавляет 3 дюйма к ширине автомобиля, доводя ее до 73,1 дюймов, и увеличивает внутреннее пространство на 4 кубических фута по сравнению со старой моделью. Один из аналитиков во время превью заявил, что ему заднее сиденье показалось неудобным, хотя его рост был значительно больше 6 футов, а уже для мужчины ростом 5 футов 11-дюймов размер подлокотников более чем адекватен.
Запас пространства для головы на заднем сидении – менее дюйма, запасное пространство для ног удовлетворительное, хотя и предсказуемо короче, чем в таких автомобилях, как Honda Accord, Toyota Camry, и Volkswagen Passat 2012, почти полноразмерных в нескольких измерениях. Для того, чтобы поддержать первоначальные впечатления, ваш покорный слуга остановился на дилере Ford, и обнаружил, что размеры заднего сиденья Fusion ’11 примерно такие же, как и у нового Малибу.

 

 

  

 

 

 

 

 

 

Chevrolet также акцентирует внимание на «спортивности» нового дизайна по сравнению со старым. При этом автомобиль «не просто имеет более спортивный вид, он более спортивен в управлении» ,- говорит Брайан Несбит, исполнительный директор по внешнему дизайну компаний GM и Chevrolet Brand Champion. Он также отмечает, что в авто использованы многие концепции дизайна Camaro (за исключением заднего привода).
В то время, как дизайн листового металла в экстерьере новой модели не создает впечатления дорогого автомобиля, как это было в моделях ’08-’12, он, тем не менее, остается сходным с их дизайном во многих положительных моментах. Опорная конструкция ‘13 похожа на конструкцию Camaro, как и у последнего, здесь также имеются двойные светодиодные задние фонари. Линия, проходящая через середину профиля, исчезает над задними колесами, а затем снова появляется. Замысловатые детали внутри опорной конструкции и нижней стороны наплавки могут быть названы браслетными, если вы считаете это комплиментом (а мы считаем). Для лучшей аэродинамики Malibu «13 оснащен спойлером на задней палубе, интегрированным в багажник: еще одно прикосновение современности.
Двигатель Malibu ’13 представлен новым 2,5-литровым Ecotec 4 с прямым впрыском. Это, на самом деле, эволюция 2,4-литрового двигателя, которым оборудованы такие автомобили, как Buick Regal, хотя благодаря обновлениям эта модель двигателя отличается «усиленной мощностью», постоянным газораспределением, возможностью различных вариантов замены масляного насоса, и электронным термостатом, предназначенным для экономии топлива и обеспечивающим производительность наподобие двигателя V-6. То есть, более чем 190 лошадиных сил и 180 Нм крутящего момента, согласно данным The Society of Automotive Engineers. Кроме того, двигатель отличается малым уровнем шума, в том числе благодаря литому выпускному коллектору, стальной рукоятке, низкошумовой временной цепи, а также особенностям монтажных принадлежностей.
Единственной трансмиссией в новой модели будет шестиступенчатая автоматическая Hydra-Matic 6T40 с “manumatic” управлением на рычаге.
Наряду с улучшенной аэродинамикой, по которой, согласно слухам, Chevy практически является конкурентом Volt, некоторые версии будут выпущены с активными электронными ставнями для воздухозаборников, находящимися в нижней фасции. Опционально будут доступны 17-, 18- и 19-дюймовые колесные диски.

 

 

 

Производство автомобилей осуществляется Shanghai-New York. При этом, Малибу «13″ поступит в продажу на 100 рынках шести континентов, в том числе в Западной Европе, Южной Америке, Южной Корее и Китае. В Австралии он будет сконструирован как Holden Malibu. Другие рынки, в том числе Западная Европа, где Opel Insignia будет замещать Buick в качестве основного коллеги Chevy, получат двигатели меньшего объема, в том числе 1,6- и 1,8-литровые четверки, и турбодизельные двигатели. Chevy заявляет, что не планирует продавать здесь дизельные версии.
Традиционный интерьер автомобиля Chevy «двойная кабина» остается в производстве, и таким образом, снова будут доступны LS, LT, и LTZ комплектации, с новым сенсорным дисплеем и 6-дюймовым глубоким отделением для хранения. Экран, стандартный на LT и LTZ комплектациях, включает внутримашинную радиопередачу Chevrolet MyLink с онлайновыми услугами Pandora и Stitcher SmartRadio (в то время, как вы делаете автомобиль более спортивным, Chevy, просто предоставляет нам Secret Agent в SОМА). Возможна навигация с трафиком в реальном времени. Модель LS более скромная.
Внутренний дизайн LTZ представлен кожаными сиденьями с красным кантом и синей обшивкой, последняя повторяется на кожаном покрытии приборной панели. Отличительными особенностями нового Malibu является ребристая черная пластиковая отделка с горизонтальным пересечением посередине. Обшивка легко чистится.
Восемь стандартных подушек безопасности включены в комплектацию. Также в модели присутствует устройство, сигнализирующее об опасности при переходе на иную полосу и предупреждении прямого столкновения. Кроме того, автомобиль оснащен камерой заднего вида.

 

 

 

Поступление в продажу нового Chevy Malibu состоится так рано во многом потому, что аналитиками с Уолл-Стрит высказывались опасения по поводу затишья в выпуске новой продукции концерна GM. 2008 год для Malibu ’12 стал проверкой на прочность. Он будет находится в производстве и поступать на рынок еще в течение нескольких месяцев после того, как в продажу поступит Chevy Malibu ’13.

В то время, как Toyota Camry, Honda Accord, и Nissan Altima продолжают бороться с простоями производства японских автозапчастей и решают другие проблемы, Ford Fusion и Hyundai Sonata готовы захватить значительную долю рынка. Chevrolet дал понять данным конкурентам, что его Malibu также готов увеличить свою долю сегмента рынка среднегабаритных автомобилей.

Видео с презентации Малибу в Нью Йорке (на английском языке)


Комментарии: